Уряд Великої Британії опублікував план відновлення транспортної мережі Харкова, де за чотири роки незаконної повномасштабної війни росії зруйнувано понад 70 % транспортної інфраструктури.
Публікуємо його без скорочень і правок.
Стратегія транспортної реконструкції Харкова передбачає продовження лінії метро, створення вулиць, зручних для пішоходів і велосипедистів, а також новий транспортний вузол, що з’єднує різні транспортні мережі.
Стратегія рекомендує:
1. Розширення лінії метро для кращого сполучення Салтівки — одного з найщільніших житлових районів міста, де мешканці можуть покластися тільки на одну переповнену станцію, щоб дістатися до центру міста.
2. Новий мультимодальний транспортний вузол, що з’єднує метро, автобуси, тролейбуси, трамваї, пішохідні та велосипедні маршрути, створюючи хаб-вузол на півночі Харкова, який з’єднує житлові райони із центром міста й закладає основу для нового наукового кварталу, спроєктованого Фондом Нормана Фостера.
3. Трансформація вулиць Салтівки через проєктування пішохідних та велосипедних мереж, доріг зі зниженою швидкістю руху та дизайн, орієнтований на пішоходів, щоб до кожного важливого місця можна було дістатися пішки або на велосипеді за 10–15 хвилин.
Для досягнення цієї мети Велика Британія спирається на досвід провідних британських інженерних та проєктних фірм, зокрема Arup, які розробили цю стратегію, надаючи Україні технічні знання світового рівня і підтримку в управлінні проєктами, щоб допомогти втілити цей план у реальність. Стратегія відповідає зобов’язанням, узятим у межах Угоди про сторічне партнерство між Великою Британією та Україною.
Після вторгнення у лютому 2022 року приблизно мільйон людей покинули Харків. Водночас українські чиновники повідомляють про зруйнування до чверті міста. 80 % рухомого складу поїздів і 70 % рухомого складу міських автобусів потребують оновлення, майже половина доріг міста потребує ремонту.
Харків — друге за величиною місто України та стратегічний економічний центр на північному сході країни. Близькість до російського кордону зробила його одним із міст, які найбільше зазнали обстрілів. Тож відновлення транспортної мережі Харкова — ключ для ширшого післявоєнного відновлення України.
Міністерка транспорту Гайді Александер закликала міжнародних інвесторів і донорів підтримати проєкти, розроблені для реалізації коштом приватного та міжнародного фінансування, зокрема державно-приватні партнерства та міжнародні фінансові установи, як-от Світовий банк і Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР). Це дасть змогу відбудовуватися швидко, без обмежень, які можуть викликати зміни в бюджетах окремих урядів, і забезпечуючи міжнародну підтримку майбутнього України.
Як доєднатися до Спільноти «Накипіло»
