В оновленому застосунку Open Kharkiv з’явилася мапа руху і розклад усіх видів міського електротранспорту та метрополітену. Також додали інформацію про зупинки і найближчі укриття для харківців на випадок повітряних тривог.
Чого вже не вистачає у додатку містянам і коли чекати на функцію зворотнього відліку часу для транспорту, розповіли в етері Радіо «Накипіло» заступник директора міського департаменту будівництва та шляхового господарства Володимир Матяс і заступниця директора міського департаменту цифрової трансформації Ірина Котрильова.
Відтепер в офіційному додатку можна знайти усі зупинки за обраним маршрутом, виходи метрополітену і мапу всіх маршрутів: тролейбусів, трамваїв та автобусів Харкова.
«Багато маємо задоволених коментарів містян, що користуються сервісом. Одночасно з цим, ми бачимо якісь пропозиції щодо покращення, якусь критику», — каже Матяс.
Серед функцій, на які першочергово очікують містяни, — можливість в режимі онлайн відстежувати транспорт. Через безпекові питання і часті збої у GPS зараз відстежувати рух автобусів чи тролейбусів у реальному часі неможливо. Але користувачі просять якнайменше поставити відлік часу прибуття для кожної зупинки.
«Коли в місті тривога, GPS корректно не працює, і технічно це можна зробити не в сьогоденні. Це проблема не тільки нашого застосунку, а і застосунків таксі», — розповів Матяс.
Утім департамент цифрової трансформації працює над додаванням оперативних повідомлень у додаток.
«Для людей, на випадок позаштатних ситуацій. Це доволі складний механізм в умовах воєнного часу. В планах все є», — обіцяє Ірина Котрильова.
Зараз у додатку можна обрати день, станцію чи зупинку і подивитися розклад наземного транспорту чи метро. За вісім днів роботи у додатку з’явились понад 7000 користувачів і 9000 переглядів деталей маршрутів.
Для офлайн-використання, без інтернету можна завантажити мапу укриттів і в скорому часі – в застосунку з’являться алгоритми дії для пасажирів транспорту у випадку дронової чи ракетної небезпеки. Це стосується північних маршрутів Харкова.
«Ці алгоритми є для кожного маршруту, він в нас постійний. Звісно, ті маршрути, які більш небезпечні – там зовсім інші інструкції щодо водіїв і їх поведінки. Ситуація динамічна», — підсумувала Ірина Котрильова.
Більше новин з Харкова, подкасти, українська музика у нашому застосунку для Android | iOS
Слухайте інтерв’ю повністю у програмі «Накипіло з Володимиром Носковим».
Як доєднатися до Спільноти «Накипіло»
Підготувала: Жинкіна Аліса
