У Харкові з травня на маршрути вийдуть 16 тролейбусів, які евакуювали з Краматорська після зупинки електротранспорту через безпекову ситуацію. Дев’ять із них мають збільшений автономний хід і зможуть працювати під час знеструмлень.
Оренда одного тролейбуса коштуватиме місту 30 тисяч гривень на рік, розповів в етері Радіо «Накипіло» заступник директора міського департаменту шляхового господарства Харкова Володимир Матяс.
«Це абсолютно нормальна ринкова ціна за оренду такого класу, бо тролейбуси більш-менш сучасні, низькопідлогові, пристосовані для маломобільних груп населення», — пояснив він.
Йдеться про машини 2017–2018 років випуску в доброму технічному стані, які попередньо оглянули фахівці з Харкова.
За словами Матяса, за час повномасштабної війни Харків втратив багато рухомого складу та потужностей депочерез обстріли.
«У Харкові останнім часом були пошкодження тролейбусних депо, безпосередньо тролейбусів і по місту, і у депо. Тобто депо втратило дуже сильно свої потужності з ремонту та обслуговування. І це при тому, що кількість постраждалого рухомого складу теж збільшилась», — відзначив Матяс.
З його слів, місту бракувало тролейбусів із автономним ходом, які можуть працювати без контактної мережі.
«У нас ці тролейбуси працюють без резерву. Це, зокрема, Роганська група маршрутів: 58-й, 59-й, 49-й на Жихор. Їх там впритул, майже не вистачало», — додав Матяс.
Паралельно місто запросило на роботу водіїв із Краматорська.
«Якщо водій працював там на конкретному тролейбусі, він може продовжити свою роботу на цьому ж транспортному засобі в місті Харкові. Ми сказали, що зможемо допомогти з розміщенням цих людей в гуртожитках або, як варіант, допоможемо в оренді житла», — відзначив Матяс.
У Харкові — відчутний дефіцит кадрів серед водіїв електротранспорту.
«Основна наша проблема, на жаль, це нестача водіїв. Вона залишається, це така професія, це неможливо людину спіймати на вулиці і сказати: “давай працюй у нас водієм”. Рухомий склад поновити є різні варіанти: взяти в оренду, відремонтувати», — підсумував чиновник.
Нині в Харкові щодня на маршрути виходять близько 125 тролейбусів, із них 35 — з автономним ходом. Загалом на балансі міста — 195 тролейбусів, частина з яких пошкоджена або знищена через обстріли.
Також місто продовжує отримувати допомогу від міжнародних партнерів — зокрема, тролейбуси з чеських міст Брно, Пльзень і Чеські Будейовиці.
Нагадаємо, раніше в етері Радіо “Накипіло” йшлось про приведення до єдиного колірного стандарту поїздів у метро, трамваїв та тролейбусів, яку озвучили у Харківській міській раді.
Слухайте інтерв’ю повністю в програмі “Накипіло з Володимиром Носковим“.
Як доєднатися до Спільноти «Накипіло»
