Після серії російських ударів по автозаправних станціях у різних регіонах України власники АЗС змінюватимуть підходи до роботи. російські війська системно атакують автозаправні станції вже не лише поблизу фронту, а й у тилових регіонах.
Про це в етері Радіо «Накипіло» розповів директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.
«Буквально в п’ятницю була така атака масована. На трасі “Київ — Харків”, біля Пирятина, одразу три станції були атаковані. Ще одна — трохи південніше. Тобто це вже не прифронтова територія. Або, наприклад, траса “Дніпро — Решетилівка”. Там теж станції методично вибивають. Кажуть, що цілої станції нема жодної. Тому це вже стратегія, це однозначно зрозуміло, і вона буде поширюватись», — сказав Куюн.
За його словами, компанії намагаються самостійно підвищити безпеку АЗС, хоча можливості захисту стаціонарних об’єктів залишаються обмеженими.
«Компанії роблять цей пасивний захист. Як не дивно, дуже гарно працюють елементарні мішки з піском, які закривають фасади. Також укріплюють габіонами — це такі клітки з піском, вони рятують від уламків. Сітка антидронова теж може допомогти, але якщо ворог бачить такий захист, то може застосувати вже важче озброєння», — зазначив експерт.
Куюн наголосив, що конструкції більшості сучасних АЗС практично не розраховані на ураження.
«Заправна станція — це гіпсокартон, скло, пінобетон. Вона просто аж ніяк не захищена», — пояснив він.
За словами експерта, уряд і представники паливного ринку вже обговорюють нові правила роботи заправних станцій в умовах постійної загрози атак.
«Вирішили, що вже намацали основні методи протистояння. Найімовірніше, закриватимуть магазини на заправках — кава, чай, хот-доги. Люди там не мають перебувати. Будуть встановлені укріплені вагончики або невеликі бетонні укриття, де працюватиме оператор із касовим обладнанням», — розповів Куюн.
На думку Сергія Куюна, удари по автозаправних станціях є частиною стратегії економічного тиску та залякування цивільного населення, а єдиним дієвим способом захисту від таких атак він називає посилення протиповітряної оборони.
За його словами, навіть якщо російські атаки ускладнять роботу великих автозаправних комплексів, паливний ринок зможе адаптуватися за рахунок більш децентралізованої логістики.
«Таким децентралізованим методом, навіть якщо буде дуже складно, споживачі й далі отримуватимуть пальне. Просто радіус поїздки до заправки стане більшим, створюватимуться певні запаси, можуть з’явитися централізовані пункти відпуску пального. Я не думаю, що буде така біда, що взагалі безвихідь. Бензин привезуть», — наголосив Куюн.
За словами директора консалтингової групи «А-95», наразі уряд обговорює механізм компенсації збитків, яких зазнають підприємства нафтогазової галузі внаслідок російських ударів.
«Пропонується створити спеціальний фонд, з якого компенсуватимуть руйнування в нафтогазовій сфері, зокрема нафтобаз і АЗС. Ідея полягає в тому, щоб підвищити акциз на пальне приблизно на 10 євро за тонну — це близько 50 копійок на літр. Із цього фонду підприємства зможуть отримувати відшкодування після подання належно оформлених заявок. Такий механізм зараз обговорюється. В принципі це справедливо», — підсумував Сергій Куюн.
Слухайте інтерв’ю повністю в програмі “Накипіло з Володимиром Носковим”.
Фото: національна поліція України
Як доєднатися до Спільноти «Накипіло»
