Тексти

У Харкові пропонують змінити «шлях ветерана»

today09.06.2026 о 10:30

Тло


Міська влада, громадські організації, ветерани й ветеранки провели воркшоп, щоб обговорили перепони, з якими стикаються ветерани та їхні родини у Харкові.

Про створення банку адаптованого житла для ветеранів з травмами і формат співпраці з міською владою розповіли в етері Радіо «Накипіло» директорка благодійної організації «Єдність і сила» Тетяна Дроздова та керівниця проєкту «Жіноча сила в підтримці» Ганна Мірошниченко.

Учасники круглого столу обговорили реальну доступність всіх заявлених послуг.

«Боляче було чути, що люди не можуть виїхати з власних квартир, що вони не можуть дістатися до надавачів послуг і вони не розуміють, які послуги їм потрібні. Вони не можуть сформулювати цю потребу, бо послуг прописано понад 300. А як дістатися до них — стало задачею нашого воркшопу», — розповіла Тетяна Дроздова

Ганна Мірошниченко каже, що під час спілкування стало зрозуміло, що ветеранам та їхнім родинам часто бракує інформації.

«Міська влада відкрита, але активісти, присутні на круглому столі не знали, що з грудня існує комунальний ветеранський центр. До того ми вирішили, що вирішувати проблеми ветеранів без ветеранів — не годиться. Круглий стіл спонукає нас створити інформаційний майданчик», — каже Тетяна.

Серед пропозицій було створення посади в ТЦК, де фахівець зможе ознайомлювати ветеранів з інформацією про існуючі у місті хаби та простори.

«Ми познайомилися з фахівцями супроводу комунального закладу, які є дуже відкритими і активними, але в їхньому штаті немає юриста, який міг би супроводжувати ветеранів. Але у великої частки ветеранів проблема пов’язана саме з юридичними питаннями. Кажуть, це пов’язано з низькою оплатою праці. Тому ми запропонували залучати поки громадський сектор, який може надавати юридичні послуги», — пояснила Дроздова.

Питання транспорту також обговорювалося, зокрема робота низькопідлогових тролейбусів у часи Євро-2012.

«Ми проводили тренінги для водіїв, щоб відкрити пандус. Але водії цього не роблять, людина звертається до пасажирів, щоб заїхати у транспорт. А перед Євро, я так розумію, оновився склад водіїв і створили нове соціальне таксі. Але це економічно сильно навантажує місто», — каже Тетяна.


Нині соціальне таксі в Харкові працює тільки для ветеранів та ветеранок з інвалідностями. Навіть для людей з ампутаціями кінцівок і порушенням дії опорно-рухового апарату кількість поїздок обмежена.

«Багато людей після фронту мають ПТСР, і вони не можуть пересуватися громадським транспортом, через великі скупчення людей. Такі люди мають брати таксі або просити друзів про допомогу, щоб дістатися різних інституцій, вже не кажучи про прогулянки у парку. Тільки слухаючи ветеранів, ми можемо розуміти, який спектр послуг має бути у нас в державі», — каже Тетяна.

Важливою темою обговорення стала відсутність розуміння шляху ветерана та переліку послуг, крім державних, які він може отримати.

Зараз на етапі розробки знаходиться проєкт адаптації вторинного ринку житла для ветеранів:

«Спочатку вивчаємо потреби, бо для людей з порушенням зору і людей з порушенням дії опорно-рухового апарату це має бути різне житло. Ми вже подали цей проєкт до донорів, він ще не фінансується, але розглядається вже на наступному рівні. І цим житлом ветеран може користуватися, допоки не вирішить свої житлові питання протягом 1-3 років», — пояснює Дроздова.

Наступним кроком стане тематичний форум у серпні 2026 року.


Слухайте інтерв’ю повністю в програмі “Накипіло з Володимиром Носковим”.

Як доєднатися до Спільноти «Накипіло»

0%